{"id":5563,"date":"2019-12-11T15:09:34","date_gmt":"2019-12-11T14:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/letsrebold.com\/blog\/innovacion-y-sostenibilidad-temas-estrella-de-la-automocion-para-2020\/"},"modified":"2022-08-01T09:44:27","modified_gmt":"2022-08-01T07:44:27","slug":"innovacion-y-sostenibilidad-temas-estrella-de-la-automocion-para-2020","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/letsrebold.com\/es\/blog\/innovacion-y-sostenibilidad-temas-estrella-de-la-automocion-para-2020\/","title":{"rendered":"Innovaci\u00f3n y sostenibilidad, temas estrella de la automoci\u00f3n para 2020"},"content":{"rendered":"<p>El sector de la <strong>automoci\u00f3n<\/strong> vive un momento de <strong>transformaci\u00f3n<\/strong>. Se prev\u00e9 que 2019 termine con un descenso del 5% en las ventas de turismos y TT en Espa\u00f1a, debido a la incertidumbre pol\u00edtica y econ\u00f3mica (no s\u00f3lo local, sino mundial), pero sobre todo ante las incertidumbres en relaci\u00f3n con las normativas de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n (guerra contra el di\u00e9sel, restricciones medioambientales, controles de emisiones\u2026). La industria tiene la necesidad de reinventarse y hacer frente a todos estos retos, adem\u00e1s de mejorar su <strong>reputaci\u00f3n<\/strong> ante la percepci\u00f3n de la sociedad de ser un sector poco sostenible. Para ello las marcas est\u00e1n <strong>invirtiendo en innovaci\u00f3n y buena parte de su estrategia en comunicaci\u00f3n va en esta direcci\u00f3n<\/strong>. Algunos de los grandes temas que consideramos van a centrar la comunicaci\u00f3n del sector de la automoci\u00f3n en 2020 son:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li><strong> Electrificaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Actualmente ya son m\u00e1s de 30 los modelos que conforman la oferta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a y se calcula que a partir de 2030 el 95% de los nuevos veh\u00edculos fabricados ser\u00e1n el\u00e9ctricos o h\u00edbridos. No obstante, <strong>la implantaci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico est\u00e1 siendo lenta<\/strong> y las marcas consideran que faltan planes estables y medidas fiscales que incentiven el desarrollo del mercado, as\u00ed como una mayor red de infraestructura de carga.<\/p>\n<p>Pese a la lentitud con la que avanza la movilidad el\u00e9ctrica en Espa\u00f1a, las marcas se esfuerzan en comunicar sus avances en este campo y cada presentaci\u00f3n de un nuevo modelo el\u00e9ctrico se vive como un gran \u00e9xito de su fabricante. De cara a 2020 est\u00e1 prevista la llegada de varios nuevos modelos y algunos fabricantes ya ha anunciado<strong> inversiones millonarias en movilidad el\u00e9ctrica<\/strong> para los pr\u00f3ximos 3 \u00f3 4 a\u00f1os.<\/p>\n<p>El precio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es otro de los grandes handicaps del sector, pero las predicciones m\u00e1s optimistas esperan que para el a\u00f1o 2022 el precio del coche el\u00e9ctrico se iguale al del veh\u00edculo tradicional\u200b sobre todo por la disminuci\u00f3n en el coste de las bater\u00edas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong> Conectividad<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>En 2020 pr\u00e1cticamente el<strong> 100% de los veh\u00edculos nuevos ser\u00e1 un coche conectado,<\/strong> con servicios digitales de entretenimiento, comunicaci\u00f3n y navegaci\u00f3n. Diez a\u00f1os m\u00e1s tarde, en 2030, en torno al 70% de los coches que circulen en Europa estar\u00e1n conectados. Los consumidores cada vez esperan m\u00e1s de un veh\u00edculo una experiencia de <strong>conexi\u00f3n total<\/strong> y est\u00e1n empezando a valorar la inteligencia del coche por delante de otros aspectos m\u00e1s tradicionales como el dise\u00f1o, la potencia o las prestaciones.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os las marcas automovil\u00edsticas est\u00e1n firmando acuerdos con las principales operadoras de comunicaciones para facilitar la conectividad de los ocupantes y, a su vez, para ofrecer una salida para la gran cantidad de datos que se producen y que las marcas pueden usar para mejorar su servicio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong> Conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>La conectividad est\u00e1 permitiendo hacer grandes avances en relaci\u00f3n con la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de los veh\u00edculos. Seg\u00fan un informe de PwC, hacia el a\u00f1o 2022 tendremos disponibles en el mercado coches aut\u00f3nomos de nivel 4, es decir, <strong>coches 100% aut\u00f3nomos en determinadas \u00e1reas geogr\u00e1ficas<\/strong> o en ciertas situaciones, como los atascos.<\/p>\n<p>Varios de los mayores fabricantes est\u00e1n dedicando muchos esfuerzos al desarrollo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y lo comunican destacando los beneficios para la seguridad tanto de pasajeros como de transe\u00fantes. El primer paso es el desarrollo de tecnolog\u00edas que ayuden a las personas en la conducci\u00f3n (direcci\u00f3n del veh\u00edculo, aceleraci\u00f3n\/frenada, distancia de seguridad\u2026), sin llegar a sustituirlas. <strong>La automatizaci\u00f3n total no ser\u00e1 viable hasta unos a\u00f1os despu\u00e9s<\/strong>, dependiendo de lo r\u00e1pido que avance la tecnolog\u00eda en ese sentido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong> Carsharing<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n<p>El alquiler de veh\u00edculos por tiempo limitado est\u00e1 revolucionando el uso de veh\u00edculos, sobre todo en las grandes ciudades. Se considera que en pocos a\u00f1os la propiedad de un veh\u00edculo no ser\u00e1 algo relevante. <strong>Se compartir\u00e1n m\u00e1s coches y, por tanto, se ver\u00e1 reducido el n\u00famero total de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n<\/strong>, con todas las ventajas que \u00e9sto puede comportar: reducci\u00f3n de atascos, beneficios medioambientales, mayor facilidad para encontrar aparcamiento, complemento al uso del transporte p\u00fablico, etc.<\/p>\n<p>Las marcas son conscientes de esta tendencia y est\u00e1n poniendo en marcha sus propias <strong>iniciativas de carsharing<\/strong>, tanto para dar servicio a particulares como a empresas. En este sentido, para distinguirse de la competencia, las marcas est\u00e1n dise\u00f1ando soluciones novedosas para p\u00fablicos muy determinados (por ejemplo, existe una plataforma destinada a personas que quieren compartir coche para asistir a festivales de m\u00fasica).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong> Sostenibilidad<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de los beneficios medioambientales que puede comportar el veh\u00edculo h\u00edbrido o el\u00e9ctrico, las marcas de automoci\u00f3n se esfuerzan por posicionarse como <strong>empresas sostenibles<\/strong>. Y es que el transporte es el responsable todav\u00eda de cerca de una cuarta parte\u00a0 de las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa y contribuye a la fragmentaci\u00f3n de h\u00e1bitats naturales para flora y fauna. Es por ello que en 2019 ya hemos visto c\u00f3mo las marcas han comunicado sus logros en lo que a sostenibilidad se refiere y se espera que en 2020 contin\u00fae esta tendencia.<\/p>\n<p>El sector se ha visto muy perjudicado por la crisis del di\u00e9sel y est\u00e1 apostando por la <strong>sostenibilidad como uno de sus pilares estrat\u00e9gicos<\/strong>. Los fabricantes no s\u00f3lo dise\u00f1an veh\u00edculos que sean menos contaminantes, sino que intentan contaminar menos a la hora de producir, eliminando las emisiones de CO2 o utilizando menos agua y energ\u00eda, por ejemplo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-38716 alignright\" src=\"https:\/\/letsrebold.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sergi-pacheco.png\" alt=\"\" width=\"244\" height=\"325\" \/>\u00a0\u00abTeniendo en cuenta la compleja situaci\u00f3n que la industria automovil\u00edstica est\u00e1 atravesando, parece necesario centrarse en los factores que pueden influir en la compra de veh\u00edculos, considerando como fundamental la labor de comunicaci\u00f3n realizada por las marcas. Seg\u00fan un estudio de Facebook y Gfk, los espa\u00f1oles dedicamos hasta 27 semanas a la compra de nuestro nuevo veh\u00edculo frente a las 24 semanas de media en Europa. Esto se debe, especialmente, a la b\u00fasqueda de informaci\u00f3n de las marcas y los modelos. Por ello, se hace imprescindible para las empresas analizar en qu\u00e9 medida las informaciones que impactan en un potencial consumidor influyen o no en su decisi\u00f3n final de compra\u00bb. comenta <strong>Sergi Pacheco, Media Intelligence Manager de Rebold.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-37204 alignleft\" src=\"https:\/\/letsrebold.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/consumer-intelligence-account-supervisor-_irene-alonso-283x300-1.png\" alt=\"\" width=\"283\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abDesde <strong>REBOLD<\/strong> realizamos <strong>estudios mensuales ad-hoc<\/strong> que permiten a las marcas ir m\u00e1s all\u00e1 de la cuantificaci\u00f3n de su n\u00famero de apariciones, su retorno econ\u00f3mico equivalente o el alcance obtenido en la audiencia. <strong>Ayudamos a las marcas a buscar y entender la correlaci\u00f3n que puede existir entre su presencia medi\u00e1tica o su engagement y la decisi\u00f3n de compra de los consumidores.\u00bb Asegura Irene Alonso,\u00a0<i>Consumer Intelligence Account Supervisor<\/i><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es decir, \u00bfinfluye realmente lo que la gente ve en los medios sobre una marca en su decisi\u00f3n de compra de un veh\u00edculo? \u00bfEl hecho de tener m\u00e1s engagement en tus comunicaciones o que hablen bien de ti en los medios se refleja en las matriculaciones de veh\u00edculos? Con el <strong>an\u00e1lisis del Engagement on site<\/strong> (estudio de las interacciones que genera la compartici\u00f3n de noticias online) y el uso de <strong>m\u00e9tricas avanzadas que combinan m\u00e9tricas m\u00e1s b\u00e1sicas<\/strong>, como impacto en audiencia, protagonismo o tono de las informaciones, comparadas con datos de matriculaci\u00f3n, podemos<strong> identificar tendencias y ofrecer datos \u00fatiles que ayuden a las marcas en la planificaci\u00f3n de su comunicaci\u00f3n en medios ganados.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector de la automoci\u00f3n vive un momento de transformaci\u00f3n. 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